近来网上屡屡传出关于博湃剩余资产处理方式的各种消息，最开始有消息称庞大将全盘接收，但后者表示仅仅是接收了部分技师和设备。随后同为后市场O2O平台的“大师保养”又浮出水面，今天“大师保养”通过官微证实将接收博湃养车的“剩余资产及相关资源”，并进行针对相关事宜进行了声明：
1、作为博湃养车的股东及清算牵头方，京东、易车主导运作将博湃养车的剩余资产及相关资源平移至大师保养。大师保养同时表示京东及易车还会继续对自己的投资。
2、大师保养表示，发现博湃养车原管理团队在资产清算过程中，曾将部分数据与实物资产转卖给第三方用于清偿其原有债务。
3、博湃养车停止运营后，原有用户将由大师保养继续提供服务。
4月5日清晨，博湃养车通过一篇《认识这么久，第一次说再见》的文章宣布告别，今天大师保养正式宣布抄底的文章则名为《低调了这么久，第一次说Hello》，个中滋味或许只有那些已经离职或加入了大师保养的原博湃员工才能理解。
大师保养在文章中透露，其实公司早在去年11月就已经与博湃养车展开了第一轮洽谈，并且附上了整个谈判过程的时间表：
1、2015年11月，大师保养CEO刘勇首次前往北京与博湃养车对接洽谈清收事项。
2、2015年12月底，盘点博湃养车仓库内相关资产，其后分3批将博湃养车库存资产发货到上海大师保养总部仓库。
3、2016年2月初，大师保养放弃了全盘接收博湃养车的技师资源的计划。
4、2016年3月初，对接完成博湃养车最后的用户数据库迁移工作。
5、至博湃养车完成全部清算前，原有股东易车已将名下所有博湃养车股权转移至大师保养。
随着大师保养发出官方声明，博湃养车的故事至此也彻底告一段落。大师保养同时在文章中表达了对博湃养车对后市场O2O贡献的认可，行业里的优胜劣汰本就是常态，此前过分激进的参与者以及突如其来的资本寒冬则进一步加速了这个进程，未来这个行业里的竞争者通过前人的经验识别出了一条走不通的岔路，可以预计他们会更加冷静和谨慎。
